gp canada 2011

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[…] Je me suis qualifié treizième, ce n'est donc pas si mauvais de finir à la septième place mais je suis parti deuxième après le long drapeau rouge et compte tenu de cela, le résultat est décevant. Le quotidien local American Statesman annonce toutefois qu'à cette période de l'année, la température peut être problématique pour les pilotes : le 17 juin 2009, il faisait 38 °C à Austin. […] Ça faisait longtemps [que je n'avais pas gagné] et ça n'aurait pas pu être plus agréable. Des séances d'autographes et de photographies sont organisées avec les pilotes. Dès son premier tour lancé, Sebastian Vettel signe le meilleur temps du week-end en 1 min 13 s 014. La monoplace étrennera un nouvel aileron avant pour équilibrer le niveau d'appui sur l'arrière et le refroidissement des freins sera particulièrement soigné avec l'emploi de la CFD, de test en soufflerie et de dynamométrie[34]. Déçu de sa course et de sa pénalité, il déclare : « Les conditions climatiques étaient très mauvaises aujourd'hui et étant donné l'intensité de la pluie, c'était la bonne décision d'interrompre la course. Vettel: No issues. I think there were incidents that you don't like to see, obviously, but sometimes it just happens. Sur la Rue Crescent, une exposition de véhicules de course et de collection a été organisée, l'animation étant complétée par des reconstitutions d'arrêts au stands et par la présences de simulateurs de course automobile : « Il ne manque rien, c'est super! […] Je pense que c'était une course très difficile, du départ à l'arrivée et nous avons mené tous les tours, sauf le dernier. GP précédent GP suivant modifier Le Grand Prix automobile du Canada 2012 (Formula 1 Grand Prix du Canada 2012), disputé le 10 juin 2012 sur le circuit Gilles-Villeneuve , est la 865 e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 . Mark Webber, un temps quatorzième, a effectué une belle remontée doublant Schumacher à trois tours du but pour monter sur le podium : « C'était une course mouvementée ! Il devance Vettel, Webber, Schumacher et Petrov. Then it was a pretty good fight with Michael. I think I must have pitted eight or nine times in this race and they did a great job every time so thank you very much. », « Naturellement, ma principale déception vient du fait que je n'ai pas terminé la course. The previous lap I got DRS and I wasn't really close enough to make a move but I felt I was creeping closer and it could have been one of those moves on the last lap into the last corner but it didn't go that far because Seb put a wheel onto the wet surface and ran wide. Nick Heidfeld reste en piste car il lutte contre Paul di Resta pour conserver sa dixième place, ce qu'il parvient à faire. Signaler. La monoplace de Fernando Alonso, touchée par Jenson Button dans la chicane, est posée en équilibre sur un vibreur : la voiture de sécurité entre une nouvelle fois en piste pour permettre son dégagement tandis que l'Espagnol abandonne[83],[85],[86]. Son coéquipier Mark Webber complète le podium. J'espère qu'ils ne seront pas trop nombreux à être malades ce lundi matin ! Lors des dix dernières minutes de la séance, les pilotes les plus performants choisissent de rentrer au stand pour économiser leurs pneus. "Just a fantastic race. Du côté de la rue Peel, des dizaines de modèles de Ferrari sont exposés entre les terrasses des restaurants[2]. […] Nous avons obtenu notre meilleur résultat de la saison, ce qui est fantastique pour l'équipe. Then I saw Jenson coming through. Peter Sauber, qui n'a jamais envisagé de remplacer Pérez par son propre pilote de réserve Esteban Gutiérrez[42],[43],[44] déclare d'une part : « Cette situation nous a pris par surprise parce que Sergio a passé des tests médicaux complets, d'abord à Monaco, ensuite à Zurich et enfin avec les médecins de la FIA qui lui ont donné le feu vert hier. Then came monsoon rain and, for the second time in as many races, a red flag. I have got to say a big thank you to the whole team and the work they have done. Button: It had its ups and downs, let's just say that. […] Dans l'ensemble, tout s'est bien passé avec ma voiture, j'étais dans les points mais j'ai fait une erreur à l'épingle au soixante-sixième tour. La journée « portes ouvertes » a attiré plus de 15 000 visiteurs sur l'île Notre-Dame[2],[3]. »[31]. », « C'était une course très exigeante cet après-midi. Après des qualifications honorables, les pilotes n'ont pas réussi à concrétiser pendant la course. Pedro de la Rosa, qui remplaçait Sergio Pérez pour cette course, termine douzième : « Tout d'abord, je tiens à remercier la FIA. Il est évident que des événements très violents ont eu lieu à Bahreïn. Damon Hill, président du British Racing Drivers' Club, prend position contre l'organisation du Grand Prix en considérant que le sens moral doit l'emporter sur les millions de dollars en jeu. C'est une vraie déception parce qu'aujourd'hui nous avions un bon rythme mais nous avons été malchanceux : ce n'est pas une sensation que j'ai, c'est un fait. World Bank, Development Research Group. La température est de 23 °C dans l'air et 44 °C sur la piste au départ de la deuxième séance d'essais libres. Seb did a phenomenal job but obviously it is easy to make a mistake in those conditions. […] Nous avons adapté notre voiture pour cette course durant laquelle elle roulera avec peu d'appuis aérodynamiques. La victoire lui revient à 90 % et à 10 % à la voiture. », « C'est un circuit qui propose plusieurs virages lents et il faudra donc avoir une bonne motricité. […] Les spectateurs méritent une mention pour être restés assis dans la fraîcheur et l'humidité si longtemps mais je pense qu'ils ont vu une belle course ». GP du Canada 2011; 2011 Classique d’été ; GP3R 2011; ICAR 2011 SunDown; Classique Automne 2011; 2011 – Gala F1600; Systeme de pointage; Archives Archives. Ces lignes droites ne sont pas idéales pour notre voiture. I couldn't see anything when he was alongside me. Émission. La version du 14 octobre 2011 de cet article a été reconnue comme «, Montréal se réjouit du retour de la Formule 1 pour promouvoir son image à l'étranger, Animations en marge du Grand Prix du Canada, Le Grand Prix de Bahreïn est réintroduit, puis annulé, Classements généraux à l'issue de la course, « Le Grand Prix est un outil de visibilité inégalable. Il était très lent sur la trajectoire mais au moment où je le doublais dans l'humidité, il a accéléré et j'ai perdu le contrôle de la voiture ce qui m'a fait finir dans le mur. It has been a very emotional three hours or however long it has been since the start. […] Lors du dernier restart, j'ai perdu beaucoup de temps avec les drapeaux bleus, en étant obligé de sortir de la trajectoire et d'aller sur la partie mouillée de la piste pour laisser tout le monde passer. Selon lui, « Le Grand Prix est un outil de visibilité inégalable. Recherche. Poverty gap at $3.20 a day (2011 PPP) (%) - Canada. La séance est une nouvelle fois interrompue par un drapeau rouge[55]. Je tentais de doubler Kobayashi et j'étais très proche de lui au virage 10. […] Mais c'était une superbe course et vraiment une bonne expérience pour moi. »[121],[122], Les pilotes Ferrari, auteurs de bonnes qualifications, quittent le Canada sur des résultats en demi-teinte. » Le professeur estime les retombées totales de 75 à 85 millions de dollars canadiens tandis que Tourisme Montréal les évalue à 90 millions en ajoutant les dépenses des Montréalais à celles des touristes[6],[7]. It is clearly down to me. Les pilotes s'élancent très vite en piste et Nick Heidfeld signe le premier temps de référence en 1 min 17 s 499 puis l'améliore en 1 min 17 s 037. François Dumontier, président du Grand Prix du Canada et d'Octane, déclare : « Le soutien indéfectible des amateurs de sport automobile nous permet une fois encore de faire du Grand Prix du Canada un des, sinon le, succès populaire de la saison en Formule 1. Il a tout simplement fait preuve d’un pilotage fantastique […] Il est resté concentré. Heikki Kovalainen a abandonné en raison d'un problème de transmission : « Malheureusement, ma course s'est terminée sur un problème d'arbre de transmission. Data are based on primary household survey data obtained from government statistical agencies and World Bank country departments. Webber, en difficulté, est dépassé par Button au tour suivant. J'étais content de voir que tout le monde n'a pas immédiatement suivi, cela m'a donné deux tours pour me remettre dans la lutte pour le podium. Austin doit accueillir son premier Grand Prix des États-Unis en 2012, lors du week-end du 17 juin. Pour la première fois, les deux Marussia Virgin Racing sont derrière lui sur la grille de départ[68],[69]. Surely, I think it is a good day today. I wasn't going to say that on the radio. Season 2011x07 - GRAND PRIX DU CANADA 12 Jun 2011, Circuit Gilles-Villeneuve, Canada All right belong to FIA, FOM and Liberty Media Ce n'est pas juste un pari, c'est une pleine confiance dans notre ville et dans le fait qu'ils vont réaliser que c'est un bénéfice pour notre communauté et notre région. […] Je dois aussi féliciter le public qui est resté plus d'une heure et demie sous la pluie à attendre que la course soit relancée. Ils vont pratiquement utiliser la F1 comme un instrument de répression. Petrov and a disappointed Massa beat Kobayashi to the line, with Alguersuari, Barrichello and Buemi claiming the final points places of a memorable afternoon. All canadian grand prix posters are produced on-demand using archival inks, ship within 48 hours, and include a 30-day money-back guarantee. Button: Yeah, I wouldn't have had a chance if we didn't have DRS here. I locked up the rear a little bit and what you have to do then is open the car going a bit straighter when there is only one line. But if you have got it in your hands and you give it away it is not the sweetest feeling, but all in all it was a good race for us. […] La F1 et le sport en général ne sont pas au-dessus du fait d'avoir une conscience et une responsabilité sociale. C'est dommage mais c'est quand même une bonne récompense de marquer à nouveau quelques points. Le directeur de l'écurie, Christian Horner, est en phase avec ses pilotes : « C'est loin d'être un désastre. Tout ce qu'il faut, c'est être doux et garder le contrôle, c'est toujours une bonne sensation quand on pilote proprement. After four slow laps the official Mercedes pulled in and we went racing. […] Ils se sont refroidis après la première voiture de sécurité et je n'ai pas pu les ramener à leur température optimale. Gagner un Grand Prix en doublant tous vos rivaux dans une série de beaux dépassements rend cela encore meilleur. On and off. Yeah, a very special race to win from where I was and I will remember this for a long time. The Canadian Grand Prix (French: Grand Prix du Canada) is an annual auto race held in Canada since 1961. Les sept pilotes éliminés sont Paul di Resta, Pastor Maldonado, Kamui Kobayashi, Adrian Sutil, Sébastien Buemi, Rubens Barrichello et Pedro de la Rosa. […] Au début, j'avais beaucoup de, « C'était une course folle. Derrière la voiture de sécurité, au vingt-deuxième tour, Vettel devance Kobayashi, Massa, Heidfeld, Petrov, di Resta, Webber, Alonso, Pedro de la Rosa, Button, Rosberg, Schumacher, Sutil et Alguersuari. 26.1ºC Air Temp 30.2ºC Ground Temp. Felipe Massa, en perdition, frôle un muret, sans dommage, puis Nick Heidfeld part en tête-à-queue, sans rien toucher. », « De toute évidence je voulais piloter et je n'avais aucun doute sur le fait que j'allais bien. Tout ce qu'il faut, c'est être doux et garder le contrôle, c'est toujours une bonne sensation quand on pilote proprement. »[1], « En 2005 et en 2006, l'épreuve montréalaise a été la troisième la plus suivie de la saison et depuis, ce classement n'a pas changé. À suivre. Thanks, Dropkinn. Il a fait le forcing autant qu'il le pouvait pour passer ses adversaires et il a vraiment fait un boulot fantastique. I should probably have pushed much harder initially after the safety car, after the re-start. L'épreuve, qui dure au total plus de quatre heures (très exactement 4 h 4 min 39 s 537, soit historiquement la plus longue durée d'un Grand Prix), est remportée par le Britannique Jenson Button. To be on the podium was a pretty exceptional result and to fight my way through from, I think, last position... yeah, it's definitely my best race and I want to say a big thank you to the whole team for staying calm in some very difficult circumstances, especially when I damaged the front left and the front wing. […] J'ai vu Jenson surgir, j'attaquais et je pensais que ça serait suffisant jusqu'à l'arrivée mais évidemment ça ne l'a pas été parce que j'ai fait une erreur. […] Quand nous les avons pris les pneus intermédiaires, le déluge est arrivé, avec le drapeau rouge, ce qui signifie que ceux qui n'avaient pas changé de pneus pouvaient le faire sans perdre de temps. On en profite pour sortir et faire la fête. Ce n'est pas vrai que toute l'infrastructure commerciale de Montréal en profite. But we came away with the victory, so thank you very much. Jenson, at this stage, ran seventh, where he qualified. Elle a arrêté la course quand cela devenait trop dangereux. Alors que Kobayashi vire un peu large, Felipe Massa tente de le doubler par l'extérieur mais coupe son élan de peur de s'accrocher. »[110],[111],[112]. La compétition a eu lieu le 12 juin 2011 . Je ne peux plus m'arrêter de sourire maintenant ! ASRQ; Circuit Gilles-Villeneuve; Circuit Mont Tremblant; EXCELLENCE CHRYLSER; Forum Formula Tour 1600; GP3R; Hewland Engineering Ltd; LACROIX TUNING; OnRoule; Pegasus Auto Racing Supplies; PERRY AUTO; PhotoF1; … Q: You just went off, do you remember why exactly? Button: No, I didn't see him. »[105],[106]. »[4]. Après deux heures et cinq minutes d'attente, la direction de course annonce la reprise de l'épreuve à 15 h 50, toutes les voitures devant obligatoirement chausser des pneus pluie[89],[90],[86]. Michael Schumacher, deuxième à dix tours de l'arrivée, a été doublé par Button et Webber dans les derniers tours mais égale néanmoins son meilleur résultat depuis son retour en Formule 1. C'était impressionnant et je suis content d'avoir pu jouer un rôle afin de les divertir. To fight from last position...it's definitely my best race. C'est pour ça qu'on a tout fait pour que la Formule 1 revienne à Montréal. Cela aurait envoyé un message très clair sur la position de la Formule 1 sur quelque chose d'aussi fondamental que les droits de l'homme et comment la F1 se préoccupe des problèmes de morale. », « C'était une course incroyable. Button: The most action I've had in a Grand Prix, probably, and come away with a win. J'étais derrière Kamui et il s'est passé quelque chose. I enjoyed it very much fighting through the field -- that feeling of getting one up on someone. Il était très lent sur la trajectoire mais au moment où je le doublais dans l'humidité, il a accéléré et j'ai perdu le contrôle de la voiture ce qui m'a fait finir dans le mur. […] J'ai eu un peu de chance aujourd'hui quand Sebastian a fait une erreur au dernier virage mais je pense que nous méritions cette petite chance ! If Sebastian didn't make a mistake it would have been tricky because I had DRS the previous lap but wasn't close enough. Section BBC Sport. Je ne comprends pas pourquoi mon sport souhaite se mettre dans une position de catalyseur de ces tensions. Was there any talk between the two of you just now? Ça injecte une notoriété phénomé… Mais je pense que dans l'ensemble, c'était une bonne course pour nous aujourd'hui. Finalement Felipe Massa réalise le meilleur temps de la session en 1 min 13 s 431[71],[72]. Q: (Mark Shalhoub - CJAD 80DRadio) Jenson, did you feel like you had a bullseye on your car out there with those two incidents or was it just circumstance? […] Il n'y avait pas la place pour moi donc j'ai percuté le mur. J'étais en course pour une cinquième place, c'est donc frustrant après l'assez bonne qualification de la veille. Barrichello, em final de semana espetacular termina a corrida na… Again it was difficult, as we both wanted the same bit of track for the main braking point for the chicane. But I ended up in the wet and it was quite easy then for him to pass. hide. Dans ce genre de situation, il faut toujours faire un pari, il faut être au bon endroit au bon moment, nous avons pris les bonnes décisions et l'équipe a travaillé à la perfection durant les arrêts. Button: It felt like I spent more time in the pits than on the pit-straights. »[115],[116],[118], Deux semaines après son accident à Monaco, Vitaly Petrov réalise une course discrète et termine cinquième. You went from last to first. À la sortie de l’épingle du virage no 10, déjà propice aux dépassements, tout pilote à moins d'une seconde de celui qui le précède peut actionner son DRS une première fois dans la ligne droite qui suit puis, après avoir franchi la chicane, il est possible d'activer à nouveau le DRS dans la ligne droite des stands. Mais il y a aussi des colloques ou des congrès qui profitent du prétexte du Grand Prix pour tenir leurs rassemblements à Montréal. […] Grâce à la voiture de sécurité suivante, j'ai pu rattraper le peloton puis, à la fin, j'ai doublé quelques voitures pour finir au sixième rang. Ref. Il est important qu'il puisse se concentrer sur le GP2 et qu'il puisse progresser dans ce championnat. At some points we definitely lucked out on the strategy, especially when the red flag came out but we called it very well going to slicks. Cela étant dit, quand vous avez la victoire en main et que vous la laissez échapper, ce n'est pas la meilleure des sensations. For a limited time! New comments cannot be … »[2], Le jeudi matin, sur le circuit Gilles-Villeneuve une opération « portes ouvertes » attire 15 000 curieux qui peuvent visiter les garages où les équipes techniques leur présentent les monoplaces. I know it's easy to clip someone but I think it was a bit clumsy that early in the race. »[19], Mark Webber, pilote Red Bull Racing, annonce : « Selon mon opinion personnelle, notre sport aurait dû prendre une position plus ferme plus tôt cette année, au lieu de constamment reporter sa décision dans l'espoir de pouvoir effectivement réintégrer cette course en 2011. "I really don't know what to say..." smiled Jenson Button, and you couldn't blame him. La perspective d'offrir à nouveau aux téléspectateurs du monde entier des images de nos tribunes bien remplies me réjouit au plus haut point. Il est très important pour nous de le hisser en F1 doucement, cela aurait été une erreur de le mettre dans la voiture au Canada. I was happy to see not everyone taking the next lap after me as I thought they would be so the two laps were enough to bring me back into the game for the podium. Q: Sebastian, another very high-pressure finish for you but this time it didn't go your way. Vettel précède ainsi Felipe Massa, Fernando Alonso, Mark Webber et Lewis Hamilton.

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